13 octobre 2014
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21:03
j'abandonne l'idée du compresseur, il tourne trop lentement pour comprimer.
mais je n'abandonne pas l'idée de faire de la chaleur en tournant le plus près possible de la vitesse de la roue soit 11 trs /mn.
c'est " loulou" qui m'a lancé l'idée d'une pompe à palettes ou à huile .
c'est reparti pour mettre au point des essais et trouver le matériel aproprié .
Published by Guy VLAEMYNCK
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Roue à eau
1 avril 2014
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21:06
un essai pas vraiement satisfaisant et poutant angelo s'était donné du mal pour faire un chassis et un couplage direct sur l'arbre.
j'ai pas encore abandonné l'idée de faire quelque chose avec ce vieux gros bis cylindre à deux étages , mais faudrait qu'il comprime quelque chose un jour !
je pensais qu'il me bloquerai la roue par sa compression , mais rien du tout , juste 2 bars à chaque coup de piston.
probablement que deux aller et retour de pistons par tour de roue c'est trop peu pour monter réelement en pression.
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Roue à eau
24 mai 2013
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22:10
angelo a passé une partie de son après midi à souder les étoiles sur le tube de l'axe, des renforts ainsi que deux pièces qu'il a usinées pour bloquer les clavettes et caler la roue pour qu'elle ne se déplace pas latéralement sur l'axe .
moi j'ai pas eu de mal , je devais juste me cacher derrière mon chapeau pour me protéger de l'éclat de l'arc et
tenir la roue pour que le hamster soudeur ne la fasse pas tourner .
en fin d'après midi , on a envoyé l'eau et elle est à nouveau en production .
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Roue à eau
8 mai 2013
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21:52
il etait devenu impératif de modifier la position et le principe de fixation des rayons sur la couronne.
trop de souplesse doit être la cause des nombreux boulons coupés ; on a décidé de déporter
les rayons sous la couronne en abandonnant les étriers de liaisons .
calage de la roue en bas + sangle en haut pour démonter dans un premier temps un des deux cotés de la roue.
disqueuse pour desouder le disque de l'axe , la masse pour le deplacer sous la couronne et soudure sur
la face qui recoit les nouveaux rayons.
les 6 premiers sont en place , mais on a soif , alors pour aujourd'hui , stop !
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Roue à eau
1 février 2010
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19:47
c'est joli , mais risqué !!
limite, à cause du poids de la glace, mais elle produit fidèlement son petit kw/h .
faudrait pas que la température continue à descendre , de toute façon vers - 10° je l'arrête .
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Roue à eau
30 décembre 2008
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19:30
un axe tout neuf ,en inox , avec un cylindre rallongé pour porter la charge au plus près des paliers .
pas facile à demonter , pas plus facile à remonter mais la roue n'aura pas attendue 2009 pour
tourner ; elle travaille à nouveau !!!!
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Roue à eau
14 décembre 2008
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21:16
c'etait trop beau !!
ma petite production tranquille à 1,5 kw/h , je m' y etais habitué et ça me convenait bien ,
d' autant plus que cela se passait bien , trop bien sans doute !
l'axe qui traversse le cylindre, a coupé net au niveau du moyeu .
on se doutait qu'il y avait un un petit " balourd ", mais de la à faire un truc pareil !!
y a plus qu'à reparer en corrigant mon erreur : changer l'axe en rallongeant le cylindre afin
de positionner le moyeu à côté du palier, comme de l'autre côté .
augmenter le diamètre de l'axe en passant de 70mm à 100mm obligerait à tout modifier,
les paliers, les moyeux , l'alésage de la poulie.
alors, au boulot !!
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Roue à eau
9 novembre 2008
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21:54
la première pour rendre la roue étanche en plaçant une membrane entre les augets
et le plancher. c'est surtout plus joli sans les fuites; mais on a profité du demontage
pour isoler chaque auget avec une gaine calorifuge de tuyaux de plomberie.
l' eau reste ainssi dans son auget sans couler vers le suivant ; c'est donc du poids d'eau
de gagné.
la deuxième amelioration , c'etait de pouvoir tendre correctement la couroie et d' augmenter son enroulement
sur la poulie du moteur , en plaçant une plaque de tension sous la "roulette".
je peux anssi depasser le kw sans risque de patinage.
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Roue à eau
8 mars 2008
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20:32
j'ai profité du beau temps et d'un niveau du ruisseau ,exeptionelement bas pour la saison,
(pas grand chose à perdre) pour modifier le canal.
le depart ,10 cm plus bas ,donne plus de hauteur au bief et lui evitera
de deborder. l'arrivée sur le haut de la roue 30 cm, plus bas aussi,me donne une eau qui
pénètre dans les augets sans turbulances. je gagne egalement en vitesse donc , un plus gros debit pour une même lame d'eau .
on a 1.50 m/s de vitesse dans le canal et une roue qui, radialement, tourne à 1.75 m/s; cela me parait bien pour eviter un "effet de choc" sur la roue et optimiser son remplissage.
en tous cas , c'est plus la douche devant et c'est bien plus beau !
le rendement aussi se trouve amélioré car elle produit son kw/h au compteur, en croisière et non plus en maxi.
la prochaine amelioration sera pour tendre la courroie, car elle patine lorsque j'ouvre plus la vanne.
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Roue à eau
8 février 2008
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22:09
4 pattes de fixation des rayons sur 6 coupées raz des soudures.
trop de souplesse sur la partie portante des pièces doit être à l'origine de la casse.
Fabien (celui qui dit toujours oui, pas de problème, quand on en a un) m'a réparé et
renforcé les fixations.
elle est donc repartie avec son petit kw/h de production.
où sera le prochain point faible? on verra bien,mais certainement plus là !!!
Published by Guy VLAEMYNCK
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